Ծախսեր մաքսազերծման մեքենան Վրաստանում |
Ակցիզային հարկ | |
Ներմուծման մաքսային տուրքը | |
ԱԱՀ |
Թողարկման տարին | |
Ծավալը |
Ընդամենը, $
|
VIN |
click to see vin
|
Անվանումը | 2.0 CRDi (II) (mechanic.gear. diezel) | 2.0 i 16V (II) (automatic.gear.benzin) | 2.0 i 16V (II) (mechanic.gear.benzin) | 2.5 i V6 24V (II) (automatic.gear.benzin) | 2.7 i V6 24V (II) (automatic.gear.benzin) |
տարի | 2005-2012 | 2005-2012 | 2005-2012 | 2005-2012 | 2005-2012 |
Մեքենայի տեսակը | Սեդան | Սեդան | Սեդան | Սեդան | Սեդան |
Շարժիչի տեսակը | Դիզելով | Բենզինով | Բենզինով | Բենզինով | Բենզինով |
Հզորությունը | 140 hp | 136 hp | 136 hp | 168 hp | 188 hp |
Ծավալը | 2.0 լ | 2.0 լ | 2.0 լ | 2.5 լ | 2.7 լ |
Հաղորդման տուփ | Մեխանիկա | Ավտոմատիկա | Մեխանիկա | Ավտոմատիկա | Ավտոմատիկա |
Կամուրջ | Առջևի | Առջևի | Առջևի | Առջևի | Առջևի |
Հիդրոհզորացուցիչ | Չգտնվեց | Չգտնվեց | Չգտնվեց | Չգտնվեց | Չգտնվեց |
Դռներ | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 |
Տեղերի քանակը | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 |
Անվադողեր | 205/60 R 16 H | 205/60 R 15 | 205/60 R 15 | 205/60 R 15 | 215/50 R 17 |
Արագացում մինչեւ 100 կմ ժամում: | 10.4 | 11.5 | 11.5 | 8.8 | 9.1 |
Փոխանցումների քանակը | 6 | 5 | 5 | 4 | 5 |
Ղեկի հզորացուցիչ | + | + | + | + | + |
Վառելիքի ծախսը քաղաքային ցիկլում (լ/100կմ) | 8.1 | 12.3 | 12.3 | 15.2 | 13.1 |
Վառելիքի ծախսը քաղաքից դուրս ցիկլում (լ/100կմ) | 5.0 | 6.9 | 6.9 | 7.6 | 7.0 |
Առջևի արգելակներ | սկավառակային | սկավառակային օդափոխվողներ | սկավառակային օդափոխվողներ | սկավառակային օդափոխվողներ | սկավառակային |
Ետին արգելակներ | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային |
Առջևի շարժական մաս | անկախ գարուն է կայունացուցիչ | երկակի լայնակի լծակ | երկակի լայնակի լծակ | երկակի լայնակի լծակ | անկախ գարուն է կայունացուցիչ |
Ետին շարժական մասը | Անկախ բազմամյա հղում գարուն է կայունացուցիչ | լայնակի ստաբիլիզատոր | լայնակի ստաբիլիզատոր | լայնակի ստաբիլիզատոր | Անկախ բազմամյա հղում գարուն է կայունացուցիչ |
Վառելիքի բաքի ծավալը | 62 | 65 | 65 | 65 | 62 |
Տուրբո-- առկայություն | + | - | - | - | - |
Գլանների քանակը | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 |
|
|
|