| Անվանումը |
1.6 i 16V (Cabrio) (mechanic.gear.benzin) |
1.6 basic (mechanic.gear.benzin) |
1.6 cabrio basic (mechanic.gear.benzin) |
1.6 clubman basic (mechanic.gear.benzin) |
1.6 i (Clubman) (mechanic.gear.benzin) |
1.6 i 16v (120) (mechanic.gear.benzin) |
1.6 i 16v (120) (mechanic.gear.benzin) |
1.6 i 16V (automatic.gear.benzin) |
1.6 i 16V (mechanic.gear.benzin) |
1.6 i 16V (S) 170hp (mechanic.gear.benzin) |
1.6 i 16v turbo (175) (mechanic.gear.benzin) |
1.6 i 16v turbo (175) (mechanic.gear.benzin) |
1.6 i 16V Turbo (S Cabrio II) (mechanic.gear.benzin) |
1.6 i 16V Turbo (S II) (mechanic.gear.benzin) |
1.6i (211 hp) (mechanic.gear.benzin) |
1.6i (Works) (automatic.gear.benzin) |
1.6i (Works) (mechanic.gear.benzin) |
1.6i 16V (Clubman S) (automatic.gear.benzin) |
1.6i 16V (Clubman S) (mechanic.gear.benzin) |
| տարի |
2005-2012 |
2006-2012 |
2008-2012 |
2007-2012 |
2007-2012 |
2009-2012 |
2006-2012 |
2001-2012 |
2001-2012 |
2004-2012 |
2009-2012 |
2006-2012 |
2009-2012 |
2006-2012 |
2008-2012 |
2008-2012 |
2008-2012 |
2007-2012 |
2007-2012 |
| Մեքենայի տեսակը |
Կաբրիոլետ |
Հեչբեկ |
Կաբրիոլետ |
Ունիվերսալ |
Ունիվերսալ |
Կաբրիոլետ |
Հեչբեկ |
Հեչբեկ |
Հեչբեկ |
Հեչբեկ |
Կաբրիոլետ |
Հեչբեկ |
Կաբրիոլետ |
Հեչբեկ |
Հեչբեկ |
Հեչբեկ |
Հեչբեկ |
Ունիվերսալ |
Ունիվերսալ |
| Շարժիչի տեսակը |
Բենզինով |
Բենզինով |
Բենզինով |
Բենզինով |
Բենզինով |
Բենզինով |
Բենզինով |
Բենզինով |
Բենզինով |
Բենզինով |
Բենզինով |
Բենզինով |
Բենզինով |
Բենզինով |
Բենզինով |
Բենզինով |
Բենզինով |
Բենզինով |
Բենզինով |
| Հզորությունը |
115 hp |
120 hp |
120 hp |
120 hp |
120 hp |
120 hp |
120 hp |
116 hp |
116 hp |
170 hp |
175 hp |
175 hp |
175 hp |
175 hp |
211 hp |
211 hp |
211 hp |
175 hp |
175 hp |
| Ծավալը |
1.6 լ |
1.6 լ |
1.6 լ |
1.6 լ |
1.6 լ |
1.6 լ |
1.6 լ |
1.6 լ |
1.6 լ |
1.6 լ |
1.6 լ |
1.6 լ |
1.6 լ |
1.6 լ |
1.6 լ |
1.6 լ |
1.6 լ |
1.6 լ |
1.6 լ |
| Հաղորդման տուփ |
Մեխանիկա |
Մեխանիկա |
Մեխանիկա |
Մեխանիկա |
Մեխանիկա |
Մեխանիկա |
Մեխանիկա |
Ավտոմատիկա |
Մեխանիկա |
Մեխանիկա |
Մեխանիկա |
Մեխանիկա |
Մեխանիկա |
Մեխանիկա |
Մեխանիկա |
Ավտոմատիկա |
Մեխանիկա |
Ավտոմատիկա |
Մեխանիկա |
| Կամուրջ |
Առջևի |
Առջևի |
Առջևի |
Առջևի |
Առջևի |
Առջևի |
Առջևի |
Առջևի |
Առջևի |
Առջևի |
Առջևի |
Առջևի |
Առջևի |
Առջևի |
Առջևի |
Առջևի |
Առջևի |
Առջևի |
Առջևի |
| Հիդրոհզորացուցիչ |
Չգտնվեց |
Չգտնվեց |
Չգտնվեց |
Չգտնվեց |
Չգտնվեց |
այո |
այո |
այո |
այո |
այո |
այո |
այո |
Չգտնվեց |
Չգտնվեց |
Չգտնվեց |
Չգտնվեց |
Չգտնվեց |
Չգտնվեց |
Չգտնվեց |
| Դռներ |
2/3 |
2/3 |
2/3 |
4/5 |
4/5 |
2/3 |
2/3 |
2/3 |
2/3 |
2/3 |
2/3 |
2/3 |
2/3 |
2/3 |
2/3 |
2/3 |
2/3 |
4/5 |
4/5 |
| Տեղերի քանակը |
4-5 |
4-5 |
4-5 |
4-5 |
4-5 |
4-5 |
4-5 |
4-5 |
4-5 |
4-5 |
2 |
4-5 |
4-5 |
4-5 |
4-5 |
4-5 |
4-5 |
4-5 |
4-5 |
| Անվադողեր |
175/65 R 15 |
- |
- |
- |
175/65 R 15 H |
175/65 r 15 h |
175/65 r 15 h |
175/65 R 15 |
175/65 R 15 |
195/55 R 16 |
195/55 r 16, 205/45 r 17 |
195/55 r 16 |
195/55 R 16, 205/45 R 17 |
195/55 R 16 |
205/45 r 17 84 w |
205/45 R 17 84 W |
205/45 R 17 84 W |
- |
- |
| Արագացում մինչեւ 100 կմ ժամում: |
9.8 |
9.1 |
9.8 |
9.8 |
9.8 |
9.8 |
9.1 |
9.2 |
9.2 |
5.8 |
7.4 |
7.1 |
7.4 |
7.1 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
7.6 |
7.6 |
| Փոխանցումների քանակը |
5 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
вариатор |
5 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
| Ղեկի հզորացուցիչ |
+ |
- |
- |
- |
+ |
հիդրոհզորացուցիչ |
հիդրոհզորացուցիչ |
հիդրոհզորացուցիչ |
հիդրոհզորացուցիչ |
հիդրոհզորացուցիչ |
հիդրոհզորացուցիչ |
հիդրոհզորացուցիչ |
+ |
+ |
- |
- |
- |
+ |
+ |
| Վառելիքի ծախսը քաղաքային ցիկլում (լ/100կմ) |
10.1 |
6.9 |
7.4 |
7.1 |
7.1 |
7.4 |
7.8 |
9.7 |
9.7 |
11.8 |
8.1 |
8.9 |
8.1 |
8.9 |
9.2 |
9.2 |
9.2 |
8.0 |
8.0 |
| Վառելիքի ծախսը քաղաքից դուրս ցիկլում (լ/100կմ) |
5.7 |
4.5 |
4.7 |
4.5 |
4.5 |
4.7 |
4.6 |
5.3 |
5.3 |
6.8 |
5.4 |
5.7 |
5.4 |
5.7 |
5.6 |
5.6 |
5.6 |
5.3 |
5.3 |
| Առջևի արգելակներ |
սկավառակային օդափոխվողներ |
- |
- |
|
սկավառակային օդափոխվողներ |
սկավառակային |
սկավառակային |
սկավառակային օդափոխվողներ |
սկավառակային օդափոխվողներ |
սկավառակային օդափոխվողներ |
սկավառակային |
սկավառակային |
սկավառակային օդափոխվողներ |
սկավառակային օդափոխվողներ |
սկավառակային օդափոխվողներ |
սկավառակային օդափոխվողներ |
սկավառակային օդափոխվողներ |
սկավառակային օդափոխվողներ |
սկավառակային օդափոխվողներ |
| Ետին արգելակներ |
սկավառակային |
- |
- |
|
սկավառակային |
սկավառակային |
սկավառակային |
սկավառակային |
սկավառակային |
սկավառակային |
սկավառակային |
սկավառակային |
սկավառակային |
սկավառակային |
սկավառակային օդափոխվողներ |
սկավառակային օդափոխվողներ |
սկավառակային օդափոխվողներ |
սկավառակային |
սկավառակային |
| Առջևի շարժական մաս |
ամորտիզացիոն կանգնակ |
|
|
|
անկախ գարուն է կայունացուցիչ |
ամորտիզացիոն կանգնակ |
ամորտիզացիոն կանգնակ |
ամորտիզացիոն կանգնակ |
ամորտիզացիոն կանգնակ |
ամորտիզացիոն կանգնակ |
ամորտիզացիոն կանգնակ |
ամորտիզացիոն կանգնակ |
ամորտիզացիոն կանգնակ |
ամորտիզացիոն կանգնակ |
|
|
|
պտուտակավոր զսպանակ |
պտուտակավոր զսպանակ |
| Ետին շարժական մասը |
винтовая пружина |
|
|
|
Անկախ բազմամյա հղում գարուն է կայունացուցիչ |
ամորտիզացիոն կանգնակ |
ամորտիզացիոն կանգնակ |
винтовая пружина |
винтовая пружина |
винтовая пружина |
ամորտիզացիոն կանգնակ |
ամորտիզացիոն կանգնակ |
լայնակի ստաբիլիզատոր |
լայնակի ստաբիլիզատոր |
|
|
|
винтовая пружина |
винтовая пружина |
| Վառելիքի բաքի ծավալը |
50 |
40 |
40 |
40 |
49 |
40 |
40 |
50 |
50 |
50 |
50 |
40 |
50 |
40 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
| Տուրբո-- առկայություն |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
+ |
| Գլանների քանակը |
4 |
|
|
|
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
