| Ծախսեր մաքսազերծման մեքենան Վրաստանում |
| Ակցիզային հարկ | |
| Ներմուծման մաքսային տուրքը | |
| ԱԱՀ |
| Թողարկման տարին | |
| Ծավալը |
|
Ընդամենը, $
|
Renault Kangoo
$3 500
Մարտահրավեր - +995571292970
Թողարկման տարին: 2009
Մեքենայի տեսակը: Մինիվեն
Վիճակը: Լավ
Շարժիչի տեսակը: Դիզելով
Հզորությունը:
Ծավալը: 1.5 լ
Ավտովազքը: 186 000 կմ / 116 250 Miles
Կամուրջ: Առջևի
Դռներ: 4/5
Տեղերի քանակը: 4-5
Թափքի գույնը: Արծաթագույն
Մոդիֆիկացիայի ընտրությունը կօգնի լրացնել հայտարարության դաշտերի մի մասը:: Ավարտել
Մոդիֆիկացիաները
| Անվանումը | 1.2 (KC) (mechanic.gear.benzin) | 1.2 (FC0A) (mechanic.gear.benzin) | 1.2 (FC_) (mechanic.gear.benzin) | 1.2 (KC0A) (mechanic.gear.benzin) | 1.2 i 16V (mechanic.gear.benzin) | 1.4 (FC0C) (D 65) (automatic.gear.benzin) | 1.4 (FC0C) (D 65) (mechanic.gear.benzin) | 1.5 dCi (D 65) (mechanic.gear. diezel) | 1.5 dCi 4/5 dr (mechanic.gear. diezel) | 1.6 i 16V (automatic.gear.benzin) | 1.6 i 16V (D 65) (mechanic.gear.benzin) | 1.6 i 16V (mechanic.gear.benzin) | 1.6 i 16V 4X4 (mechanic.gear.benzin) | 1.9 (FC0E) (D 65) (mechanic.gear. diezel) | 1.9 dCi 4X4 (mechanic.gear. diezel) | 1.9 dTi (D 65) (mechanic.gear. diezel) | 1.9 dTi (mechanic.gear. diezel) |
| տարի | 1998-2012 | 1998-2012 | 1998-2012 | 1998-2012 | 1998-2012 | 1998-2012 | 1998-2012 | 2001-2012 | 2001-2012 | 2000-2012 | 2000-2012 | 2000-2012 | 2001-2012 | 1998-2012 | 2001-2012 | 2000-2012 | 2001-2012 |
| Մեքենայի տեսակը | միկրոավտոբուս | Պիկապ | միկրոավտոբուս | միկրոավտոբուս | միկրոավտոբուս | Պիկապ | Պիկապ | Պիկապ | միկրոավտոբուս | միկրոավտոբուս | Պիկապ | միկրոավտոբուս | միկրոավտոբուս | Պիկապ | միկրոավտոբուս | Պիկապ | միկրոավտոբուս |
| Շարժիչի տեսակը | Բենզինով | Բենզինով | Բենզինով | Բենզինով | Բենզինով | Բենզինով | Բենզինով | Դիզելով | Դիզելով | Բենզինով | Բենզինով | Բենզինով | Բենզինով | Դիզելով | Դիզելով | Դիզելով | Դիզելով |
| Հզորությունը | 58 hp | 60 hp | 58 hp | 58 hp | 75 hp | 75 hp | 75 hp | 65 hp | 65 hp | 95 hp | 95 hp | 95 hp | 95 hp | 64 hp | 80 hp | 80 hp | 80 hp |
| Ծավալը | 1.2 լ | 1.2 լ | 1.2 լ | 1.2 լ | 1.2 լ | 1.4 լ | 1.4 լ | 1.5 լ | 1.5 լ | 1.6 լ | 1.6 լ | 1.6 լ | 1.6 լ | 1.9 լ | 1.9 լ | 1.9 լ | 1.9 լ |
| Հաղորդման տուփ | Մեխանիկա | Մեխանիկա | Մեխանիկա | Մեխանիկա | Մեխանիկա | Ավտոմատիկա | Մեխանիկա | Մեխանիկա | Մեխանիկա | Ավտոմատիկա | Մեխանիկա | Մեխանիկա | Մեխանիկա | Մեխանիկա | Մեխանիկա | Մեխանիկա | Մեխանիկա |
| Կամուրջ | Առջևի | Առջևի | Առջևի | Առջևի | Առջևի | Առջևի | Առջևի | Առջևի | Առջևի | Առջևի | Առջևի | Առջևի | 4X4 | Առջևի | Առջևի | Առջևի | Առջևի |
| Հիդրոհզորացուցիչ | այո | այո | այո | այո | այո | այո | այո | այո | այո | այո | այո | այո | այո | այո | այո | այո | այո |
| Դռներ | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 |
| Տեղերի քանակը | 4-5 | 2 | 2 | 4-5 | 4-5 | 2 | 2 | 2 | 4-5 | 4-5 | 2 | 4-5 | 4-5 | 2 | 4-5 | 2 | 4-5 |
| Անվադողեր | 165/70 R 14 T | 175/65 R 14 | 165/70 R 14 T | 165/70 R 14 T | 165/70 R 14 T | 175/65 R 14 | 175/65 R 14 | 175/65 R 14 | 175/65 R 14 | 175/65 R 14 T | 175/65 R 14 | 175/65 R 14 T | 185/65 R 15 T | 175/65 R 14 | 185/65 R 15 | 175/65 R 14 | 165/70 R 14 T |
| Արագացում մինչեւ 100 կմ ժամում: | 17.2 | 18.9 | 17.2 | 17.2 | 14.7 | 16.7 | 16.7 | 16.3 | 16.3 | 10.7 | 10.7 | 10.7 | 13.5 | 20.2 | 16.2 | 13.5 | 14.1 |
| Փոխանցումների քանակը | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Ղեկի հզորացուցիչ | հիդրոհզորացուցիչ | հիդրոհզորացուցիչ | հիդրոհզորացուցիչ | հիդրոհզորացուցիչ | հիդրոհզորացուցիչ | հիդրոհզորացուցիչ | հիդրոհզորացուցիչ | հիդրոհզորացուցիչ | հիդրոհզորացուցիչ | հիդրոհզորացուցիչ | հիդրոհզորացուցիչ | հիդրոհզորացուցիչ | հիդրոհզորացուցիչ | հիդրոհզորացուցիչ | հիդրոհզորացուցիչ | հիդրոհզորացուցիչ | հիդրոհզորացուցիչ |
| Վառելիքի ծախսը քաղաքային ցիկլում (լ/100կմ) | 8.3 | 8.3 | 8.3 | 8.3 | 9.0 | 9.5 | 9.5 | 6.5 | 6.5 | 9.8 | 10.8 | 9.8 | 10.8 | 8.4 | 9.3 | 7.2 | 7.2 |
| Վառելիքի ծախսը քաղաքից դուրս ցիկլում (լ/100կմ) | 6.1 | 6.1 | 6.1 | 6.1 | 5.9 | 6.3 | 6.3 | 4.9 | 4.9 | 6.1 | 6.1 | 6.1 | 7.3 | 5.9 | 6.3 | 5.0 | 5.0 |
| Առջևի արգելակներ | սկավառակային օդափոխվողներ | սկավառակային օդափոխվողներ | սկավառակային օդափոխվողներ | սկավառակային օդափոխվողներ | սկավառակային օդափոխվողներ | սկավառակային օդափոխվողներ | սկավառակային օդափոխվողներ | սկավառակային օդափոխվողներ | սկավառակային օդափոխվողներ | սկավառակային օդափոխվողներ | սկավառակային օդափոխվողներ | սկավառակային օդափոխվողներ | սկավառակային օդափոխվողներ | սկավառակային օդափոխվողներ | սկավառակային օդափոխվողներ | սկավառակային օդափոխվողներ | սկավառակային օդափոխվողներ |
| Ետին արգելակներ | թմբկային | թմբկային | թմբկային | թմբկային | թմբկային | թմբկային | թմբկային | թմբկային | թմբկային | թմբկային | թմբկային | թմբկային | թմբկային | թմբկային | թմբկային | թմբկային | թմբկային |
| Առջևի շարժական մաս | ամորտիզացիոն կանգնակ | ամորտիզացիոն կանգնակ | ամորտիզացիոն կանգնակ | ամորտիզացիոն կանգնակ | ամորտիզացիոն կանգնակ | ամորտիզացիոն կանգնակ | ամորտիզացիոն կանգնակ | ամորտիզացիոն կանգնակ | ամորտիզացիոն կանգնակ | ամորտիզացիոն կանգնակ | ամորտիզացիոն կանգնակ | ամորտիզացիոն կանգնակ | ամորտիզացիոն կանգնակ | ամորտիզացիոն կանգնակ | ամորտիզացիոն կանգնակ | ամորտիզացիոն կանգնակ | ամորտիզացիոն կանգնակ |
| Ետին շարժական մասը | երկայնակի լծակ | տորսիոն | երկայնակի լծակ | երկայնակի լծակ | երկայնակի լծակ | տորսիոն | տորսիոն | տորսիոն | երկայնակի լծակ | երկայնակի լծակ | տորսիոն | երկայնակի լծակ | երկայնակի լծակ | տորսիոն | երկայնակի լծակ | տորսիոն | երկայնակի լծակ |
| Վառելիքի բաքի ծավալը | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 60 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Տուրբո-- առկայություն | - | - | - | - | - | - | - | + | + | - | - | - | - | - | + | + | + |
| Գլանների քանակը | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
3692 դիտում
Տեղադրված է: 16.07.2024
Խորհուրդ ենք տալիս
այս ավտոմեքենայի գնողները նույնպես դիտել են
|
|
|
մեր մասին |
Buyer accompaniment |
Գովազդ |
Օրենքները |
FAQ |
Где больше «битков»? |
Ավտոմեքենաների վաճառք |
Пограничные таможенные пункты пропуска |
Публичный договор Mikado |
Карта сайта |
Հայտնիր սխալի մասին
| Օգնություն +995 322 05 05 55 AUTOPAPA սպասարկման կենտրոն +995 591 11 46 21 © 2013, «Autopapa» — Կովկասյան գլխավոր ավտոպորտալ. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են |  |  |  |  |
