| ავტომობილის განბაჟების ხარჯები საქართველოში |
| აქციზი | |
| იმპორტის გადასახადი | |
| დღგ |
| გამოშვების წელი | |
| ძრავის მოცულობა |
|
ჯამი, $
|
Citroen C5
დარეკეთ - +995557978177
რუსთავი (AUTOPAPA), საქართველო | განბაჟებული
mikuchadze aleko
mikuchadze aleko
გამოშვების წელი: 2005
ძარის ტიპი: სედანი
მდგომარეობა: კარგი
ძრავის ტიპი: დიზელზე
სიმძლავრე:
ძრავის მოცულობა: 2.2 ლ
გარბენი: 380 000 კმ. / 237 500 მილი
წამყვანი თვლები: წინა
კარები: 4/5
ადგილების რაოდენობა:
ძარის ფერი: ვერცხლისფერი
მოდიფიკაცია: გაშლა
მოდიფიცირებები
| დასახელება | 1.6 HDI FAP (II Tourer) (mechanic.gear. diezel) | 1.8 16V (automatic.gear.benzin) | 1.8 16V (Break) (mechanic.gear.benzin) | 1.8 16V (mechanic.gear.benzin) | 1.8i 16V(II) (mechanic.gear.benzin) | 2.0 16V (automatic.gear.benzin) | 2.0 16V (Break) (automatic.gear.benzin) | 2.0 16V (Break) (mechanic.gear.benzin) | 2.0 16V (mechanic.gear.benzin) | 2.0 16V АКП (II Tourer) (automatic.gear.benzin) | 2.0 HDi (Break) 107Hp (automatic.gear.diezel) | 2.0 HDi (Break) 107Hp (mechanic.gear. diezel) | 2.0 HDi (Break) 90Hp (automatic.gear.diezel) | 2.0 HDi (Break) 90Hp (mechanic.gear. diezel) | 2.0 HDi 107Hp (automatic.gear.diezel) | 2.0 HDi 107Hp (mechanic.gear. diezel) | 2.0 HDi 90Hp (mechanic.gear. diezel) | 2.0 HDI Automatik (II) (automatic.gear.diezel) | 2.0 HDI FAP (II Tourer) (mechanic.gear. diezel) | 2.0 HPi (Break) (mechanic.gear.benzin) | 2.0 HPi (mechanic.gear.benzin) | 2.0i 16V (II) (mechanic.gear.benzin) | 2.2 HDi (Break) (automatic.gear.diezel) | 2.2 HDi (Break) (mechanic.gear. diezel) | 2.2 HDi (mechanic.gear. diezel) | 2.2 HDI FAP (II Tourer) (mechanic.gear. diezel) | 2.7 V6 HDi Automatik (II) (automatic.gear.diezel) | 2.8 V6 HDi FAP (II Tourer) (automatic.gear.diezel) | 3.0 i V6 24V Carlsson (Break) (automatic.gear.benzin) | 3.0 V6 (automatic.gear.benzin) | 3.0 V6 (Break) (automatic.gear.benzin) | 3.0 V6 (Break) (mechanic.gear.benzin) | 3.0 V6 (mechanic.gear.benzin) | 3.0 V6 АКП (II Tourer) (automatic.gear.benzin) | 3.0i V6 Automatik (II) (automatic.gear.benzin) |
| წელი | 2008-2012 | 2001-2012 | 2001-2012 | 2001-2012 | 2008-2012 | 2001-2012 | 2001-2012 | 2001-2012 | 2001-2012 | 2008-2012 | 2001-2012 | 2001-2012 | 2001-2012 | 2001-2012 | 2001-2012 | 2001-2012 | 2001-2012 | 2008-2012 | 2008-2012 | 2001-2012 | 2001-2012 | 2008-2012 | 2001-2012 | 2001-2012 | 2001-2012 | 2008-2012 | 2008-2012 | 2008-2012 | 2001-2012 | 2001-2012 | 2001-2012 | 2001-2012 | 2001-2012 | 2008-2012 | 2008-2012 |
| ძარის ტიპი | უნივერსალი | ჰეჩბეკი | უნივერსალი | ჰეჩბეკი | სედანი | ჰეჩბეკი | უნივერსალი | უნივერსალი | ჰეჩბეკი | უნივერსალი | უნივერსალი | უნივერსალი | უნივერსალი | უნივერსალი | ჰეჩბეკი | ჰეჩბეკი | ჰეჩბეკი | სედანი | უნივერსალი | უნივერსალი | ჰეჩბეკი | სედანი | უნივერსალი | უნივერსალი | ჰეჩბეკი | უნივერსალი | სედანი | უნივერსალი | უნივერსალი | ჰეჩბეკი | უნივერსალი | უნივერსალი | ჰეჩბეკი | უნივერსალი | სედანი |
| ძრავის ტიპი | დიზელზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | დიზელზე | დიზელზე | დიზელზე | დიზელზე | დიზელზე | დიზელზე | დიზელზე | დიზელზე | დიზელზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | დიზელზე | დიზელზე | დიზელზე | დიზელზე | დიზელზე | დიზელზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე |
| სიმძლავრე | 109 ც.ძ. | 116 ც.ძ. | 116 ც.ძ. | 116 ც.ძ. | 127 ც.ძ. | 136 ც.ძ. | 136 ც.ძ. | 136 ც.ძ. | 136 ც.ძ. | 140 ც.ძ. | 107 ც.ძ. | 107 ც.ძ. | 90 ც.ძ. | 90 ც.ძ. | 107 ც.ძ. | 107 ც.ძ. | 90 ც.ძ. | 138 ც.ძ. | 136 ც.ძ. | 140 ც.ძ. | 140 ც.ძ. | 143 ც.ძ. | 133 ც.ძ. | 133 ც.ძ. | 133 ც.ძ. | 170 ც.ძ. | 204 ც.ძ. | 204 ც.ძ. | 235 ც.ძ. | 207 ც.ძ. | 207 ც.ძ. | 207 ც.ძ. | 207 ც.ძ. | 211 ც.ძ. | 215 ც.ძ. |
| ძრავის მოცულობა | 1.6 ლ | 1.8 ლ | 1.8 ლ | 1.8 ლ | 1.8 ლ | 2.0 ლ | 2.0 ლ | 2.0 ლ | 2.0 ლ | 2.0 ლ | 2.0 ლ | 2.0 ლ | 2.0 ლ | 2.0 ლ | 2.0 ლ | 2.0 ლ | 2.0 ლ | 2.0 ლ | 2.0 ლ | 2.0 ლ | 2.0 ლ | 2.0 ლ | 2.2 ლ | 2.2 ლ | 2.2 ლ | 2.2 ლ | 2.7 ლ | 2.7 ლ | 3.0 ლ | 3.0 ლ | 3.0 ლ | 3.0 ლ | 3.0 ლ | 3.0 ლ | 3.0 ლ |
| გადაცემათა კოლოფი | მექანიკა | ავტომატიკა | მექანიკა | მექანიკა | მექანიკა | ავტომატიკა | ავტომატიკა | მექანიკა | მექანიკა | ავტომატიკა | ავტომატიკა | მექანიკა | ავტომატიკა | მექანიკა | ავტომატიკა | მექანიკა | მექანიკა | ავტომატიკა | მექანიკა | მექანიკა | მექანიკა | მექანიკა | ავტომატიკა | მექანიკა | მექანიკა | მექანიკა | ავტომატიკა | ავტომატიკა | ავტომატიკა | ავტომატიკა | ავტომატიკა | მექანიკა | მექანიკა | ავტომატიკა | ავტომატიკა |
| წამყვანი თვლები | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა |
| ჰიდროგამაძლიერებელი | არ მოიძებნა | დიახ | დიახ | დიახ | არ მოიძებნა | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | არ მოიძებნა | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | არ მოიძებნა | არ მოიძებნა | დიახ | დიახ | არ მოიძებნა | დიახ | დიახ | დიახ | არ მოიძებნა | არ მოიძებნა | არ მოიძებნა | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | არ მოიძებნა | არ მოიძებნა |
| კარები | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 |
| ადგილების რაოდენობა | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 |
| საბურავები | 225/60 R 16 | 195/65 R 15 | 205/65 R 15 | 195/65 R 15 | 225/60 R 16; 225/55 R 17; 245/45 R 18 | 195/65 R 15 | 205/65 R 15 | 205/65 R 15 | 195/65 R 15 | 225/60 R 16, 245/45 R 18 | 205/65 R 15 | 205/65 R 15 | 205/65 R 15 | 205/65 R 15 | 195/65 R 15 | 195/65 R 15 | 195/65 R 15 | 225/60 R 16; 225/55 R 17; 245/45 R 18; 245/40 R 19 | 225/60 R 16 | 205/65 R 15; 215/55 R 16 | 195/65 R 15 | 225/60 R 16; 225/55 R 17; 245/45 R 18 | 205/65 R 15 | 205/65 R 15 | 205/65 R 15 | 225/55 R 17 | 245/45 R 18; 245/40 R 19 | 245/45 R 18 | 225/40 R 18 | 215/55 R 16 | 215/55 R 16 | 215/55 R 16 | 215/55 R 16 | 245/45 R 18 | 245/45 R 18; 245/40 R 19 |
| სიჩქარის აკრეფა 100კმ/სთ-მდე | 14.0 | 12.1 | 13.0 | 12.1 | 11.0 | 10.8 | 11.0 | 11.0 | 10.8 | 13.4 | 13.3 | 13.3 | 15.8 | 15.8 | 12.5 | 12.5 | 14.7 | 11.8 | 12.1 | 10.8 | 10.6 | 9.7 | 11.9 | 11.9 | 10.9 | 10.4 | 8.9 | 9.9 | 8.5 | 8.2 | 8.7 | 8.7 | 8.2 | 10.3 | 9.2 |
| გადამცემთა რაოდენობა | 5 | 4 | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 4 | 4 | 4 | 50 | 5 | 6 | 6 |
| საჭის გამაძლიერებელი | + | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | + | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | + | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | + | + | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | + | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | + | + | + | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | + | + |
| საწვავის ხარჯვა ქალაქის ციკლში (ლ/100კმ) | 7.4 | 10.6 | 10.8 | 10.6 | 10.8 | 11.5 | 11.9 | 11.9 | 11.5 | 12.8 | 7.6 | 7.6 | 7.7 | 7.7 | 7.4 | 7.4 | 7.7 | 9.9 | 8.0 | 10.4 | 10.3 | 12.0 | 8.8 | 8.8 | 8.8 | 8.9 | 11.8 | 11.9 | - | 13.9 | 13.8 | 13.8 | 13.9 | 15.7 | 15.6 |
| საწვავის ხარჯვა ქალაქგარეთა ციკლში (ლ/100კმ) | 4.8 | 6.0 | 6.2 | 6.0 | 6.2 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.8 | 4.6 | 4.6 | 4.8 | 4.8 | 4.6 | 4.6 | 4.7 | 5.5 | 5.0 | 6.2 | 6.0 | 6.3 | 5.1 | 5.1 | 4.9 | 5.3 | 6.4 | 6.5 | - | 7.1 | 7.4 | 7.4 | 7.1 | 7.6 | 7.5 |
| წინა მუხრუჭები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები |
| უკანა მუხრუჭები | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური |
| წინა სავალი ნაწილი | ჰიდროპნევმატიკური ელემენტი | ჰიდროპნევმატიკური ელემენტი | ჰიდროპნევმატიკური ელემენტი | ჰიდროპნევმატიკური ელემენტი | ორმაგი განივი | ჰიდროპნევმატიკური ელემენტი | ჰიდროპნევმატიკური ელემენტი | ჰიდროპნევმატიკური ელემენტი | ჰიდროპნევმატიკური ელემენტი | ჰიდროპნევმატიკური ელემენტი | განივი ბერკეტი | განივი ბერკეტი | განივი ბერკეტი | განივი ბერკეტი | ჰიდროპნევმატიკური ელემენტი | ჰიდროპნევმატიკური ელემენტი | ჰიდროპნევმატიკური ელემენტი | ჰიდროპნევმატიკური ელემენტი | ჰიდროპნევმატიკური ელემენტი | ჰიდროპნევმატიკური ელემენტი | ჰიდროპნევმატიკური ელემენტი | განივი ბერკეტი | განივი ბერკეტი | განივი ბერკეტი | ჰიდროპნევმატიკური ელემენტი | ჰიდროპნევმატიკური ელემენტი | ჰიდროპნევმატიკური ელემენტი | ჰიდროპნევმატიკური ელემენტი | განივი ბერკეტი | ჰიდროპნევმატიკური ელემენტი | ჰიდროპნევმატიკური ელემენტი | ჰიდროპნევმატიკური ელემენტი | ჰიდროპნევმატიკური ელემენტი | ჰიდროპნევმატიკური ელემენტი | ჰიდროპნევმატიკური ელემენტი |
| უკანა სავალი ნაწილი | ჰიდროპნევმატიკური ელემენტი | ჰიდროპნევმატიკური ელემენტი | ჰიდროპნევმატიკური ელემენტი | ჰიდროპნევმატიკური ელემენტი | მრავალბერკეტიანი დამოუკიდებელი | ჰიდროპნევმატიკური ელემენტი | ჰიდროპნევმატიკური ელემენტი | ჰიდროპნევმატიკური ელემენტი | ჰიდროპნევმატიკური ელემენტი | ჰიდროპნევმატიკური ელემენტი | гидравлический элемент | гидравлический элемент | гидравлический элемент | гидравлический элемент | ჰიდროპნევმატიკური ელემენტი | ჰიდროპნევმატიკური ელემენტი | ჰიდროპნევმატიკური ელემენტი | ჰიდროპნევმატიკური ელემენტი | ჰიდროპნევმატიკური ელემენტი | ჰიდროპნევმატიკური ელემენტი | ჰიდროპნევმატიკური ელემენტი | მრავალბერკეტიანი დამოუკიდებელი | гидравлический элемент | гидравлический элемент | ჰიდროპნევმატიკური ელემენტი | ჰიდროპნევმატიკური ელემენტი | ჰიდროპნევმატიკური ელემენტი | ჰიდროპნევმატიკური ელემენტი | гидравлический элемент | ჰიდროპნევმატიკური ელემენტი | ჰიდროპნევმატიკური ელემენტი | ჰიდროპნევმატიკური ელემენტი | ჰიდროპნევმატიკური ელემენტი | ჰიდროპნევმატიკური ელემენტი | ჰიდროპნევმატიკური ელემენტი |
| საწვავი ავზის მოცულობა (ლ) | 71 | 66 | 66 | 66 | 71 | 66 | 66 | 66 | 66 | 71 | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 | 71 | 71 | 66 | 66 | 71 | 66 | 66 | 66 | 71 | 71 | 71 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 71 | 71 |
| ტურბო დაბერვის არსებობა | + | + | - | + | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | + | + | + | + | + | - | - | - | + | + | + | + | + | + | - | - | - | - | - | - | - |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
5152 დათვალიერება
განთავსებულია: 21.07.2024
გირჩევთ
ამ ავტომობილის მყიდველებმა ასევე დაათვალიერეს
|
|
|
ჩვენს შესახებ |
მყიდველის გამყოლი |
რეკლამა |
წესები |
FAQ |
სად უფრო მეტი "დანმტვრევი" მანქანა? |
ავტომობილების გაყიდვა გარანტიით |
სასაზღვრო საბაჟო გამშვები პუნქტები |
საჯარო ხელშეკრულება Mikado |
საიტის რუკა |
შემატყობინე შეცდომის შესახებ
| დახმარების ცხელი ხაზი +995 322 05 05 55 AUTOPAPA სერვის ცენტრი +995 591 11 46 21 © 2013 «ავტოპაპა» - კავკასიის მთავარი ავტოპორტალი. ყველა უფლება დაცულია. |  |  |  |  |
