ავტომობილის განბაჟების ხარჯები საქართველოში |
აქციზი | |
იმპორტის გადასახადი | |
დღგ |
გამოშვების წელი | |
ძრავის მოცულობა |
ჯამი, $
|
VIN |
click to see vin
|
დასახელება | 2.0 CRDi (automatic.gear.diezel) | 2.0 CRDi (mechanic.gear. diezel) | 2.0 CRDi 4WD (automatic.gear.diezel) | 2.0 CRDi 4WD (mechanic.gear. diezel) | 2.0 i 16V (mechanic.gear.benzin) | 2.2 CRDi (II) (mechanic.gear. diezel) | 2.2 CRDi 4WD (II) (mechanic.gear. diezel) | 2.2 CRDi 4WD AT (II) (automatic.gear.diezel) | 2.4 i 16V (automatic.gear.benzin) | 2.4 i 16V 4WD (automatic.gear.benzin) | 2.4 i 16V 4WD (automatic.gear.benzin) | 2.4 i 16V 4WD (mechanic.gear.benzin) | 2.4 i 16V 4WD (mechanic.gear.benzin) | 2.7 i V6 24V (II) (mechanic.gear.benzin) | 2.7 i V6 24V 4WD (automatic.gear.benzin) | 2.7 i V6 24V 4WD AT (II) (mechanic.gear.benzin) | 3.5 i V6 24V (I) (automatic.gear.benzin) |
წელი | 2001-2006 | 2001-2006 | 2001-2006 | 2001-2006 | 2000-2006 | 2006-2012 | 2006-2012 | 2006-2012 | 2000-2006 | 2000-2006 | 2000-2006 | 2000-2006 | 2000-2006 | 2006-2012 | 2000-2006 | 2006-2012 | 2001-2006 |
ძარის ტიპი | ყველგანმავალი | ყველგანმავალი | ყველგანმავალი | ყველგანმავალი | ყველგანმავალი | ყველგანმავალი | ყველგანმავალი | ყველგანმავალი | ყველგანმავალი | ყველგანმავალი | ყველგანმავალი | ყველგანმავალი | ყველგანმავალი | ყველგანმავალი | ყველგანმავალი | ყველგანმავალი | ყველგანმავალი |
ძრავის ტიპი | დიზელზე | ბენზინზე | დიზელზე | დიზელზე | ბენზინზე | დიზელზე | დიზელზე | დიზელზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე |
სიმძლავრე | 112 ც.ძ. | 112 ც.ძ. | 113 ც.ძ. | 113 ც.ძ. | 136 ც.ძ. | 150 ც.ძ. | 150 ც.ძ. | 150 ც.ძ. | 146 ც.ძ. | 150 ც.ძ. | 146 ც.ძ. | 150 ც.ძ. | 146 ც.ძ. | 189 ც.ძ. | 173 ც.ძ. | 189 ც.ძ. | 203 ც.ძ. |
ძრავის მოცულობა | 2.0 ლ | 2.0 ლ | 2.0 ლ | 2.0 ლ | 2.0 ლ | 2.2 ლ | 2.2 ლ | 2.2 ლ | 2.4 ლ | 2.4 ლ | 2.4 ლ | 2.4 ლ | 2.4 ლ | 2.7 ლ | 2.7 ლ | 2.7 ლ | 3.5 ლ |
გადაცემათა კოლოფი | ავტომატიკა | მექანიკა | ავტომატიკა | მექანიკა | მექანიკა | მექანიკა | მექანიკა | ავტომატიკა | ავტომატიკა | ავტომატიკა | ავტომატიკა | მექანიკა | მექანიკა | მექანიკა | ავტომატიკა | მექანიკა | ავტომატიკა |
წამყვანი თვლები | წინა | წინა | წინა | 4X4 | 4X4 | წინა | 4X4 | 4X4 | 4X4 | 4X4 | 4X4 | 4X4 | 4X4 | 4X4 | 4X4 | 4X4 | 4X4 |
ჰიდროგამაძლიერებელი | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ |
კარები | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 |
ადგილების რაოდენობა | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 |
საბურავები | 215/70 R 15 | 215/70 R15 | 225/70 R 16 | 225/70 R16 | 215/65 R15 | 235/65 R 17 | 235/65 R 17 | 235/65 R 17 | 215/70 R15 T | 225/70 R 16 | 225/70 R 16 H | 225/70 R16 | 225/70 R16 H | 235/65 R 17 | 225/70 R16 H | 235/65 R 17 | 225/70 R 16 |
სიჩქარის აკრეფა 100კმ/სთ-მდე | 14.9 | 14.9 | 14.9 | 14.9 | 12.2 | 11.6 | 11.6 | 12.9 | 11.7 | 11.4 | 11.4 | 11.4 | 11.4 | 10.0 | 11.6 | 11.7 | - |
გადამცემთა რაოდენობა | 4 | 5 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 4 | 5` | 4 |
საჭის გამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი |
საწვავის ხარჯვა ქალაქის ციკლში (ლ/100კმ) | 10 | 10 | 9.5 | 9.5 | 13.1 | 9.6 | 9.6 | 11.0 | 13 | 13.8 | 13 | 13 | 13 | 13.8 | 14.9 | 14.4 | 13.9 |
საწვავის ხარჯვა ქალაქგარეთა ციკლში (ლ/100კმ) | 6.2 | 6.2 | 6.5 | 6.5 | 7.6 | 6.0 | 6.0 | 6.4 | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 8.4 | 9.4 | 8.4 | 11.2 |
წინა მუხრუჭები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური | დისკური გამნიავებლები | დისკური | დისკური გამნიავებლები |
უკანა მუხრუჭები | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური |
წინა სავალი ნაწილი | განივი ბერკეტი | განივი ბერკეტი | განივი ბერკეტი | განივი ბერკეტი | განივი ბერკეტი | დამოუკიდებელი ზამბარიანი სტაბილიზატორთან ერთად. | დამოუკიდებელი ზამბარიანი სტაბილიზატორთან ერთად. | დამოუკიდებელი ზამბარიანი სტაბილიზატორთან ერთად. | განივი ბერკეტი | განივი ბერკეტი | განივი ბერკეტი | განივი ბერკეტი | განივი ბერკეტი | დამოუკიდებელი ზამბარიანი სტაბილიზატორთან ერთად. | განივი ბერკეტი | დამოუკიდებელი ზამბარიანი სტაბილიზატორთან ერთად. | განივი ბერკეტი |
უკანა სავალი ნაწილი | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | დამოუკიდებელი მრავალბერკეტიანი | დამოუკიდებელი ზამბარიანი | დამოუკიდებელი ზამბარიანი | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | დამოუკიდებელი ზამბარიანი | ხვეული ზამბარა | დამოუკიდებელი ზამბარიანი | ხვეული ზამბარა |
საწვავი ავზის მოცულობა (ლ) | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 75 | 75 | 75 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 75 | 65 | 75 | 65 |
ტურბო დაბერვის არსებობა | + | + | + | + | - | + | + | + | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
ცილინდრების რაოდენობა | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 |