ავტომობილის განბაჟების ხარჯები საქართველოში |
აქციზი | |
იმპორტის გადასახადი | |
დღგ |
გამოშვების წელი | |
ძრავის მოცულობა |
ჯამი, $
|
დასახელება | 1.2 (KC) (mechanic.gear.benzin) | 1.2 (FC0A) (mechanic.gear.benzin) | 1.2 (FC_) (mechanic.gear.benzin) | 1.2 (KC0A) (mechanic.gear.benzin) | 1.2 i 16V (mechanic.gear.benzin) | 1.4 (FC0C) (D 65) (automatic.gear.benzin) | 1.4 (FC0C) (D 65) (mechanic.gear.benzin) | 1.5 dCi (D 65) (mechanic.gear. diezel) | 1.5 dCi 4/5 dr (mechanic.gear. diezel) | 1.6 i 16V (automatic.gear.benzin) | 1.6 i 16V (D 65) (mechanic.gear.benzin) | 1.6 i 16V (mechanic.gear.benzin) | 1.6 i 16V 4X4 (mechanic.gear.benzin) | 1.9 (FC0E) (D 65) (mechanic.gear. diezel) | 1.9 dCi 4X4 (mechanic.gear. diezel) | 1.9 dTi (D 65) (mechanic.gear. diezel) | 1.9 dTi (mechanic.gear. diezel) |
წელი | 1998-2012 | 1998-2012 | 1998-2012 | 1998-2012 | 1998-2012 | 1998-2012 | 1998-2012 | 2001-2012 | 2001-2012 | 2000-2012 | 2000-2012 | 2000-2012 | 2001-2012 | 1998-2012 | 2001-2012 | 2000-2012 | 2001-2012 |
ძარის ტიპი | მიკროავტობუსი | პიკაპი | მიკროავტობუსი | მიკროავტობუსი | მიკროავტობუსი | პიკაპი | პიკაპი | პიკაპი | მიკროავტობუსი | მიკროავტობუსი | პიკაპი | მიკროავტობუსი | მიკროავტობუსი | პიკაპი | მიკროავტობუსი | პიკაპი | მიკროავტობუსი |
ძრავის ტიპი | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | დიზელზე | დიზელზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | დიზელზე | დიზელზე | დიზელზე | დიზელზე |
სიმძლავრე | 58 ც.ძ. | 60 ც.ძ. | 58 ც.ძ. | 58 ც.ძ. | 75 ც.ძ. | 75 ც.ძ. | 75 ც.ძ. | 65 ც.ძ. | 65 ც.ძ. | 95 ც.ძ. | 95 ც.ძ. | 95 ც.ძ. | 95 ც.ძ. | 64 ც.ძ. | 80 ც.ძ. | 80 ც.ძ. | 80 ც.ძ. |
ძრავის მოცულობა | 1.2 ლ | 1.2 ლ | 1.2 ლ | 1.2 ლ | 1.2 ლ | 1.4 ლ | 1.4 ლ | 1.5 ლ | 1.5 ლ | 1.6 ლ | 1.6 ლ | 1.6 ლ | 1.6 ლ | 1.9 ლ | 1.9 ლ | 1.9 ლ | 1.9 ლ |
გადაცემათა კოლოფი | მექანიკა | მექანიკა | მექანიკა | მექანიკა | მექანიკა | ავტომატიკა | მექანიკა | მექანიკა | მექანიკა | ავტომატიკა | მექანიკა | მექანიკა | მექანიკა | მექანიკა | მექანიკა | მექანიკა | მექანიკა |
წამყვანი თვლები | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | 4X4 | წინა | წინა | წინა | წინა |
ჰიდროგამაძლიერებელი | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ |
კარები | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 |
ადგილების რაოდენობა | 4-5 | 2 | 2 | 4-5 | 4-5 | 2 | 2 | 2 | 4-5 | 4-5 | 2 | 4-5 | 4-5 | 2 | 4-5 | 2 | 4-5 |
საბურავები | 165/70 R 14 T | 175/65 R 14 | 165/70 R 14 T | 165/70 R 14 T | 165/70 R 14 T | 175/65 R 14 | 175/65 R 14 | 175/65 R 14 | 175/65 R 14 | 175/65 R 14 T | 175/65 R 14 | 175/65 R 14 T | 185/65 R 15 T | 175/65 R 14 | 185/65 R 15 | 175/65 R 14 | 165/70 R 14 T |
სიჩქარის აკრეფა 100კმ/სთ-მდე | 17.2 | 18.9 | 17.2 | 17.2 | 14.7 | 16.7 | 16.7 | 16.3 | 16.3 | 10.7 | 10.7 | 10.7 | 13.5 | 20.2 | 16.2 | 13.5 | 14.1 |
გადამცემთა რაოდენობა | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
საჭის გამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი |
საწვავის ხარჯვა ქალაქის ციკლში (ლ/100კმ) | 8.3 | 8.3 | 8.3 | 8.3 | 9.0 | 9.5 | 9.5 | 6.5 | 6.5 | 9.8 | 10.8 | 9.8 | 10.8 | 8.4 | 9.3 | 7.2 | 7.2 |
საწვავის ხარჯვა ქალაქგარეთა ციკლში (ლ/100კმ) | 6.1 | 6.1 | 6.1 | 6.1 | 5.9 | 6.3 | 6.3 | 4.9 | 4.9 | 6.1 | 6.1 | 6.1 | 7.3 | 5.9 | 6.3 | 5.0 | 5.0 |
წინა მუხრუჭები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები |
უკანა მუხრუჭები | დოლურა | დოლურა | დოლურა | დოლურა | დოლურა | დოლურა | დოლურა | დოლურა | დოლურა | დოლურა | დოლურა | დოლურა | დოლურა | დოლურა | დოლურა | დოლურა | დოლურა |
წინა სავალი ნაწილი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი |
უკანა სავალი ნაწილი | გრძივი | ტორსიონი | გრძივი | გრძივი | გრძივი | ტორსიონი | ტორსიონი | ტორსიონი | გრძივი | გრძივი | ტორსიონი | გრძივი | გრძივი | ტორსიონი | გრძივი | ტორსიონი | გრძივი |
საწვავი ავზის მოცულობა (ლ) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 60 | 50 | 50 | 50 | 50 |
ტურბო დაბერვის არსებობა | - | - | - | - | - | - | - | + | + | - | - | - | - | - | + | + | + |
ცილინდრების რაოდენობა | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
|
|
|