ავტომობილის განბაჟების ხარჯები საქართველოში |
აქციზი | |
იმპორტის გადასახადი | |
დღგ |
გამოშვების წელი | |
ძრავის მოცულობა |
ჯამი, $
|
დასახელება | 1.0 i (3dr) (III Stufenheck) (automatic.gear.benzin) | 1.0 i (3dr) (III Stufenheck) (mechanic.gear.benzin) | 1.0 i (5dr) (III Stufenheck) (automatic.gear.benzin) | 1.0 i (5dr) (III Stufenheck) (mechanic.gear.benzin) | 1.3 i (5dr) (III Stufenheck) (automatic.gear.benzin) | 1.3 i (5dr) (III Stufenheck) (mechanic.gear.benzin) | 1.3 i 16V (automatic.gear.benzin) | 1.3 i 16V (mechanic.gear.benzin) | 1.3 i GLS (3dr) (III Stufenheck) (mechanic.gear.benzin) | 1.3 i GLS (5dr) (III Stufenheck) (mechanic.gear.benzin) | 1.3 i GLX (mechanic.gear.benzin) |
წელი | 2000-2012 | 2000-2012 | 2000-2012 | 2000-2012 | 2000-2012 | 2000-2012 | 2000-2012 | 2000-2012 | 2001-2012 | 2001-2012 | 2001-2012 |
ძარის ტიპი | ჰეჩბეკი | ჰეჩბეკი | ჰეჩბეკი | ჰეჩბეკი | ჰეჩბეკი | ჰეჩბეკი | სედანი | სედანი | ჰეჩბეკი | ჰეჩბეკი | სედანი |
ძრავის ტიპი | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე |
სიმძლავრე | 53 ც.ძ. | 53 ც.ძ. | 53 ც.ძ. | 53 ც.ძ. | 85 ც.ძ. | 85 ც.ძ. | 86 ც.ძ. | 86 ც.ძ. | 68 ც.ძ. | 68 ც.ძ. | 68 ც.ძ. |
ძრავის მოცულობა | 1.0 ლ | 1.0 ლ | 1.0 ლ | 1.0 ლ | 1.3 ლ | 1.3 ლ | 1.3 ლ | 1.3 ლ | 1.3 ლ | 1.3 ლ | 1.3 ლ |
გადაცემათა კოლოფი | ავტომატიკა | მექანიკა | ავტომატიკა | მექანიკა | ავტომატიკა | ავტომატიკა | მექანიკა | მექანიკა | მექანიკა | მექანიკა | |
წამყვანი თვლები | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა |
ჰიდროგამაძლიერებელი | არ მოიძებნა | არ მოიძებნა | არ მოიძებნა | არ მოიძებნა | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ |
კარები | 2/3 | 2/3 | 2/3 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 2/3 | 4/5 | 4/5 |
ადგილების რაოდენობა | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 |
საბურავები | 155/70 R 13 | 155/70 R13 | 155/70 R 13 | 155/70 R13 | 165/70 R 13 | 165/70 R13 | 165/70 R 14 | 165/70 R14 | 155/70 R13 | 155/70 R13 | 155/70 R13 |
სიჩქარის აკრეფა 100კმ/სთ-მდე | 16.0 | 16 | 16.0 | 16 | 13.0 | 13.0 | 13.5 | 13.5 | - | - | - |
გადამცემთა რაოდენობა | 5 | 5 | 3 | 5 | 3 | 5 | 3 | 5 | 5 | 5 | 5 |
საჭის გამაძლიერებელი | - | - | - | - | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი |
საწვავის ხარჯვა ქალაქის ციკლში (ლ/100კმ) | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 7.3 | 7.3 | 7.4 | 7.4 | 7.8 | 7.8 | 7.8 |
საწვავის ხარჯვა ქალაქგარეთა ციკლში (ლ/100კმ) | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.7 | 4.7 | 4.7 | 4.7 | 4.8 | 4.8 | 4.8 |
წინა მუხრუჭები | დისკური | დისკური | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური | დისკური | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური | დისკური | დისკური |
უკანა მუხრუჭები | დოლურა | დოლურა | დოლურა | დოლურა | დოლურა | დოლურა | დოლურა | დოლურა | დოლურა | დოლურა | დოლურა |
წინა სავალი ნაწილი | განივი ბერკეტი | განივი ბერკეტი | განივი ბერკეტი | განივი ბერკეტი | განივი ბერკეტი | განივი ბერკეტი | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | განივი ბერკეტი | განივი ბერკეტი | ხვეული ზამბარა |
უკანა სავალი ნაწილი | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა |
საწვავი ავზის მოცულობა (ლ) | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 |
ტურბო დაბერვის არსებობა | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
ცილინდრების რაოდენობა | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
|
|
|