Gürcistan araba gümrükleme için giderler |
ÖTV | |
Gümrük Vergisini Al | |
DKV |
Buraxılış ili | |
Həcm |
Toplam, $
|
Adlandırılması | 5.7 i V8 Z28 (V) (mechanic.gear.benzin) | 3.8 i V6 (Convertible V) (mechanic.gear.benzin) | 3.8 i V6 (Convertible V) (mechanic.gear.benzin) | 3.8 i V6 (V) (automatic.gear.benzin) | 3.8 i V6 (V) (mechanic.gear.benzin) | 3.8 i V6 (V) (mechanic.gear.benzin) | 5.7 i V8 (Convertible V) (automatic.gear.benzin) | 5.7 i V8 SS (V) (mechanic.gear.benzin) | 5.7 i V8 Z28 (V) (mechanic.gear.benzin) | 5.7 i V8 Z28 (Convertible V) (automatic.gear.benzin) | 5.7 i V8 Z28 (Convertible V) (mechanic.gear.benzin) | 6.2 V8 (V) (automatic.gear.benzin) | 6.2 V8 (V) (mechanic.gear.benzin) |
il | 1998-2012 | 1998-2012 | 1998-2012 | 1998-2012 | 1998-2012 | 1998-2012 | 1998-2012 | 2000-2012 | 1998-2012 | 1998-2012 | 1998-2012 | 2008-2012 | 2008-2012 |
Avtomobil növü | idman maşını | kabriolet | kabriolet | idman maşını | idman maşını | idman maşını | kabriolet | idman maşını | idman maşını | kabriolet | kabriolet | idman maşını | idman maşını |
Mühərrikin tip | benzinlə | benzinlə | benzinlə | benzinlə | benzinlə | benzinlə | benzinlə | benzinlə | benzinlə | benzinlə | benzinlə | benzinlə | benzinlə |
Güc | 288 hp | 193 hp | 203 hp | 203 hp | 193 hp | 203 hp | 344 hp | 329 hp | 310 hp | 310 hp | 310 hp | 400 hp | 400 hp |
Həcm | 5.7 l | 3.8 l | 3.8 l | 3.8 l | 3.8 l | 3.8 l | 5.7 l | 5.7 l | 5.7 l | 5.7 l | 5.7 l | 6.2 l | 6.2 l |
Qutu-ötürücü | mexaniki | mexaniki | mexaniki | mexaniki | mexaniki | mexaniki | avtomat | mexaniki | mexaniki | avtomat | mexaniki | avtomat | mexaniki |
Körpü | arxa | arxa | ön | arxa | arxa | arxa | arxa | arxa | arxa | arxa | arxa | arxa | arxa |
hidrogücləndirici | evet | evet | evet | evet | evet | evet | evet | evet | evet | evet | evet | evet | evet |
Qapılar | 2/3 | 2/3 | 2/3 | 2/3 | 2/3 | 2/3 | 2/3 | 2/3 | 2/3 | 2/3 | 2/3 | 2/3 | 2/3 |
Oturacaqların sayı | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 |
Təkərlət | 245/50 R 16 | 215/60 R 15 | 215/60 R 16 | 215/60 R 16 | 215/60 R 16 | 215/60 R 16 | 245/45-275/40 R 18 | 245/50 R 16 | 245/50 ZR 16 | 215/60 R 16 | 215/60 R 16 | - | - |
Sürətin artırılması saatda 100 km-ə qədər | 6.0 | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 | - | 5.2 | 6.0 | 5.5 | 5.5 | - | - |
Ötürmə mexanizmləri | 6 | 5 | 5 | 4 | 5 | 5 | 4 | 6 | 6 | 4 | 6 | 6 | 6 |
Sükanın gücü | hidro-gücləndirici | hidro-gücləndirici | hidro-gücləndirici | hidro-gücləndirici | hidro-gücləndirici | hidro-gücləndirici | hidro-gücləndirici | hidro-gücləndirici | hidro-gücləndirici | hidro-gücləndirici | hidro-gücləndirici | hidro-gücləndirici | hidro-gücləndirici |
Şəhərdə yanacaq xərci (l/100 km) | 19.8 | 16.5 | 12.8 | 16.5 | 16.8 | 16.5 | 17.3 | 19.6 | 18.9 | 18.9 | 18.9 | - | - |
Şəhərkənarı dövriyyədə yanacaq xərci (l/100 km) | 9.3 | 8.8 | 8.4 | 8.8 | 8.4 | 8.8 | 9.1 | 9.9 | 9.8 | 9.8 | 9.8 | - | - |
Qabaq əyləclər | disk ventilləri | disk ventilləri | disk ventilləri | disk ventilləri | disk ventilləri | disk ventilləri | disk ventilləri | disk ventilləri | disk ventilləri | disk ventilləri | disk ventilləri | disk ventilləri | disk ventilləri |
Arxa əyləclər | disk ventilləri | disklər | disklər | disk ventilləri | disk ventilləri | disk ventilləri | disklər | disklər | disk ventilləri | disklər | disklər | disk ventilləri | disk ventilləri |
Qabaq körpü | ikiqat köndələn ling | amortizasiya dayağı | amortizasiya dayağı | ikiqat köndələn ling | ikiqat köndələn ling | ikiqat köndələn ling | amortizasiya dayağı | ikiqat köndələn ling | ikiqat köndələn ling | amortizasiya dayağı | amortizasiya dayağı | multi-link süspansiyon | multi-link süspansiyon |
Arxa körpü | vintli yay | vintli yay | vintli yay | vintli yay | vintli yay | vintli yay | vintli yay | vintli yay | vintli yay | vintli yay | vintli yay | multi-link süspansiyon | multi-link süspansiyon |
Yanacaq bakının həcmi (l) | 59 | 59 | 59 | 59 | 59 | 59 | 71 | 63 | 59 | 59 | 59 | 72 | 72 |
Turbo-dolduran | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Silindrlərin sayı | 8 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
|
|
|